Pada tahun 2023, Toyota Motor Corp mengalahkan Volkswagen AG untuk menjadi produsen mobil teratas dunia selama empat tahun berturut-turut, menjual lebih banyak kendaraan penumpang daripada perusahaan sebelumnya.
Penjualan global perusahaan, termasuk anak perusahaan Daihatsu Motor Co dan Hino Motors Ltd, meningkat 7,2% dari tahun sebelumnya ke 11,2 juta mobil pada 2023, kata perusahaan pada Selasa.
Output mobil yang tidak lagi diproduksi tumbuh 8,6% menjadi 11,5 juta unit. Pada tahun 2023, pengiriman VW meningkat 12% menjadi 9,24 juta unit.
Menurut Tatsuo Yoshida, analis otomotif senior dari Bloomberg Intelligence, Toyota telah berubah dari berjuang dengan rantai pasokan musim panas lalu menjadi menjual apa pun yang dibuatnya.
Meskipun Toyota tertinggal lebih jauh dari pergeseran global menuju kendaraan listrik, peningkatan produksi dan peningkatan pendapatan di luar negeri tahun lalu didukung oleh pemulihan rantai pasokan dan permintaan yang stabil di Amerika Utara dan Eropa. Namun, permintaan untuk kendaraan hibrida di sebagian besar dunia tetap tinggi dan stabil.
Penjualan Toyota
Meskipun angka penjualan tahun penuh tahun 2023 mengukuhkan dominasi Toyota, BYD Co dari China adalah produsen mobil listrik teratas di dunia tahun lalu, melampaui Tesla Inc milik Elon Musk. Pada tahun 2023, BYD, yang berbasis di Shenzhen, akan menjual sekitar 3,02 juta unit mobil listrik dan hibrida plug-in.
Di sisi lain, Toyota menjual 104.018 mobil listrik baterai. Produsen mobil Jepang ini awalnya menargetkan penjualan 202.000 unit selama tahun fiskal yang berakhir pada Maret. Namun, karena masalah permintaan dan penawaran, mereka menurunkan target tersebut menjadi 123.000 unit pada November.
Tahun lalu, Tesla telah mengirimkan 1,81 juta kendaraan.
Menurut Koji Sato, Chief Executive Officer Toyota, mereka berharap dapat menjual 1,5 juta mobil listrik baterai setiap tahun pada tahun 2026 dan 3,5 juta pada tahun 2030.
Produsen mobil ini memutuskan untuk menangguhkan pengiriman sepuluh model pada Senin setelah investigasi internal mengungkapkan bahwa salah satu pemasoknya, Toyota Industries Corporation, telah memanipulasi hasil tes untuk mendapatkan sertifikasi untuk kendaraannya.
Pengungkapan ini menambah skandal yang muncul pada bulan Desember ketika ditemukan bahwa perusahaan Daihatsu, yang menjual dan memasok truk-truk ringan yang populer, telah memanipulasi hasil uji keamanan tabrakan sejak tahun 1989.
Meskipun konsekuensi dan biaya finansial dari kecurangan ini baru saja mulai terlihat, Toyota menyatakan akan turun tangan jika Daihatsu kesulitan membayar pemasok dan mitra bisnisnya, sementara produksi dihentikan sementara dan mobil ditarik kembali.
Pada Selasa sore, Akio Toyoda, ketua Toyota, akan berbicara dengan wartawan di prefektur Nagoya tentang rencana masa depan perusahaan. Dia mengatakan bahwa mobil listrik akan mencapai 30% pangsa pasar bulan ini.
Pada pertengahan Februari, kementerian transportasi Jepang meminta Daihatsu melakukan tindakan pencegahan untuk mencegah kejadian serupa terulang. Toyota juga menyatakan bahwa mereka akan mengumumkan struktur baru, tetapi mereka tidak menjelaskan maksudnya.